Yapı Malzemeleri Alımı

OTOMATİK KAPI MALZEME LİSTESİ

1-    İDRAR LAB TEK KANAT OTOMATİK KAYAR KAPI SİSTEMİ 140 x 215 cm. /1 ADET

2-    ALUMİNYUM SABİT DOĞRAMA 290 x 230 cm. / 1 ADET

3-    ACİL GİRİŞ KAPISI SLA RAY - 400 cm / 2 ADET

4-    ACİL MUAYENE KAPISI SLA ANA KART /1 ADET

5-    MR GİRİŞ KAPISI TEK KANAT KAPI FİTİLİ /1 ADET

6-    AMELİYATHANE 1. KAPISI TEK KANAT KAPI FİTİLİ /1 ADET

7-    AMELİYATHANE 2 KAPISI TEK KANAT KAPI FİTİLİ /1 ADET

8-    KRONER YOĞUN BAKIM ŞİFRELİ/KART OKUYUCU PANELİ I 1 ADET

9-    ACİL GİRİŞ KAPISI LA ÇİFT KANAT KAPI ARABA I4 ADET

10-  ACİL AMBULANS GİRİŞ ÇİFT KANAT KAYIŞ VE APARATI / 2 ADET

OTOMATİK KAYAR KAPI TEKNİK ÖZELLİKLERİ

A-1) MOTOR GRUBU TEKNİK ÖZELLİKLERİ

1-    Mekanizma ve motor gurubu soldan sağa veya sağdan sola doğru tek kanat kayacak şekilde veya ortadan iki yana çift kanat kayacak şekilde açılmaya uygun olmalıdır Kapı kanatların nasıl olacağı mahal listesinde belirtilmiştir

2-    Motor manyetik alan oluşturmayan ve bakım gerektirmeyen DC tip motor olmalıdır Güç harcaması en az 80W ile en fazla 200W arası; çalışma voltajı 220V AC, 50Hz olmalıdır.

3-    Otomatik kayar kapı motoruna en az 5 yıl yüklenici firma garanti vermelidir.

4-    Motorda enerji tasarrufu sağlayan ve gücünü attıran ses çıkartmayan kapalı tip redüktör bulunmalıdır.

5-    Mekanizma -15C ile +50C ortam sıcaklığında çalışmaya uygun olmalı, mekanizma %65 bağıl nem ortamında çalışmaya uygun olmalı, koruma sınıfı asgari IP23 olmalıdır

6-    Otomatik kapı mekanizması tek motor ile her biri 120 kg ağırlığındaki 2 adet kanadı veya 150 kg ağırlığındaki tek kanadı rahatlıkla çalıştırabilecek nitelikte olmalıdır

7-    Otomatik kapı mekanizması Çift kanatta 3000mm, tek kanatta ise 2000mm kapı genişliğini sağlayabilmelidir

8-    Kapı kanatları sessiz ve sarsıntısız çalışabilecek, kanat açılma hızı tek kanat için 600mm/sn çift kanat için 1200mm/sn hızına ulaşabilecektir. Güvenlik nedeniyle kanatların açılma hızı kapanma hızına göre daha hızlı hareket etmelidir. Kanatların açılma ve kapanma hızları kontrol paneli üzerinden kolaylıkla ayarlanabilir olmalıdır.

9-    Mekanizma alüminyum gövdesi taşıma kapasitesi en az 240kg olmalı, Mekanizma gövdesi alüminyum malzemeden imal edilmeli, duvara veya sabit doğramaya bağlanan kenar en az 5mm et kalınlığında olmalı ve taşıma kapasitesini arttırıcı olarak kaburga teşkil eden girintiler olmalıdır.

10-  Motor kapı kanatları kapandıktan sonra baskı yaparak kanatların zorlama sonucunda açılmaması sağlanmalıdır. Motorun kuvvetini yenecek bir güç ile kanatların açılması durumunda ise bu gücün ortadan kalması ile birlikte kanatlar tekrar kapanmaya geçmelidir

A-2) MEKANİZMA TEKNİK ÖZELLİKLERİ

11-  Mekanizma kanatları gerektiğinde elektronik olarak kilitlenmesi amacıyla elektromekanik kilit bağlanabilir olmalıdır

12-  Mekanizma mikroprosesör kontrollü olarak açma ve kapama limitlerini otomatik olarak belirleyecektir. Durma yavaşlatma gibi noktaları mekanik svvichtlerle tayin etmeyecektir

13-  Herhangi bir aksilik halinde { kanadın sıkışması vb ) motor ve mikroprosesör zarar görmesini engelleyecek otomatik koruma sistemi olmalıdır.

14-  Elektrik kesilmesi halinde ve kanat engel ile karşılaştığında ne yapması gerektiğini belirleme özelliğine sahip olmalıdır.

15-  Elektrik kesilmesinde kapı manüel olarak açılıp kapanabilmelidir veya buna gerek duymadan açacak bir çalıştırıcı mekanizması olmalıdır. (Akü vb.)

16-  Mekanizma açılma mesafesi stoper (durdurucu) ile ayarlanabildiği gibi stoperW olarak ta yapılabilmelidir.

17-  Mekanizma fren ve yavaş hareket ajanları mutlaka olması gerektiği Çibi standart ayarda veya ayarlanabilmek.     (

^ CSPP

18-  Kanatlar gerektiğinde kilitli kalmalı ve bu durumda elektrikler kesildiği takdirde de kilitli kalmalıdır. Yangın yönetmeli gereği içeride kalan kişileri dışarı çıkmasını sağlamak amacıyla kilit kurtarma kolu olmalı veya akü sistemi ile desteklenmelidir.

A-3) TAŞIYICI AKSAM TEKNİK ÖZELLİKLERİ

19-  Her bir kanat mekanizmaya 2 noktadan bağlanmalı. Bağlantı noktalarında toplamda 4 vida kullanılmalıdır. Her bir bağlantı noktasında 3 teker bulunmalıdır. (Her kanat toplamda 6 teker ile mekanizma rayına bağlanmış olmalıdır) Bu tekerlerden 2 tanesi alt veya üst raya, 1 tanesi de ters kuvveti yenecek şekilde rayın diğer tarafına basmalıdır. Bu sayede kanadın raydan çıkması engellenmiş olmalıdır.

20-  Kapı tekerlekleri ve akşamlarında kullanılacak olan sert plastik ürünleri anti-statik olarak hareket ettikçe üzerine toz çekmemelidir

21-  Taşıyıcı tekerlekler rayı asla aşındırmamalı ve sessiz çalışmalıdır.

22-  Zaman içerisinde (minimum 2 yıl ) aşınan tekerlekler çok basit bir şekilde değiştirilebilmelidir. Tekerler temin ve değişimi ücretsiz 5 yıl sağlanmalıdır.

23-  Mekanizma içerisinde kullanılan avare makaralar ve taşıyıcı sistemler vibrasyonu süspanse edebilir özellikte olmalıdır.

24-  Kanataltında kanadın duvara yaslanmasını sağlayan kılavuz olmalı ve bu kılavuz ayarlanabilir olmalıdır.

A-4) KONTROL PANELİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ

25-  Kapının tüm fonksiyonları mekanizma kapağı açılmadan dış ortamda bulunan LCD'li tuş takımı üzerinden kolaylıkla ayarlanabilir olmalı ve herhangi bir arıza durumunda bu tuş takımı arızanın yerini göstermelidir. Aynı zamanda bu tuş takımı kapının tam açık, tam kapalı, tek yönlü geçiş, kısmi açılma, açılma ve kapanma hızlarının ayarlanması, yaz ve kış konumlarının seçilmesi, mekanizmanın kullanım sayıları, hata kodlarının görülmesine imkân vermelidir.

26-  Mekanizma kapağını açmadan görüntülü tuş takımı üzerinden aşağıda belirtilen (6) Altı adet fonksiyon üzerinden programlama yapılabilmelidir.

a OTOMATİK                       : Her iki yönden geçişe izin vermelidir.

b KİLİTLİ                               : Her iki yöne veya tek yöne kartlı veya şifreli geçişe izin vermeli ve kanatlar

elektronik olarak kilitlenmelidir.

c.     SÜREKLİ AÇIK : Kanatlar sürekli açık durumda kalmalıdır.

d.     MANUEL                      : Kanatlar el ile rahatlıkla açılıp kapanmalıdır.

e.     TEK YÖNLÜ GEÇİŞ: Sadece çıkış yönünde veya sadece giriş yönünde geçişe izin vermelidir.

f.      KISMI AÇILMA : Kanatlar daha önceden ayarlanan mesafe kadar açılmalıdır.

27-  Gerektiğinde kısmı açılma mesafesi (mekanizma kapağı açılmadan ) Tuş takımı üzerinden %5 ile %100 arasında ayarlanabilir olmalıdır.

28-  Tuş takımı, yetkisiz kişilerin ayarları değiştirmemesi amacıyla özel bir şifre ile kilitlenebilir olmalıdır

29-  Tuş takımı yardımıyla kapının kurulumda itibaren kaç kez açılma ve kapanma yaptığı kolaylıkla okunabilir olmalıdır.

30-  Mikroprosesör kontrol ünitesi mekanizmanın çeşitli bölümlerinde meydana gelebilecek elektronik veya mekanik arızalan LCD göstergeli tuş takımı sayesinde hata kodlarını göstermelidir LCD ekranda belirlenen hatalar mekanizma kapağı açılmadan okunabilmelidir.

A-5) EMNİYET SİSTEMİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ

31-  Kapının radar görme alanı dışında kalan kişi ve cisimlere çarpmasını önleyecek bir emniyet sistemi olmalıdır. Bu sistem kapı arasında bir kişi veya cisim durması halinde kapının kapanmasını önlemeli, kapı tam olarak kapandığında ise devre dışı kalmalıdır. Ayrıca kapı kapanırken son anda araya girmeye çalışan kişileri emniyete almak için mekanizmanın kanatları arasında sıkışmaya karşı elektronik emniyet sistemi olmalıdır. Bu sistem kapılar kapanırken bir engele çarpması halinde elektronik olarak motoru ters yönde döndürerek kapının geri açılmasını sağlamalıdır.

32-  Emniyet fotoseli her otomatik kayar kapıda 1 adet kullanılacak olup yükseklikleri teknik heyet tarafından belirlenecektir

33-  Emniyet fotoselleri maliyet nedeniyle arada herhangi bir başka kart olmadan direk otomatik kayar kapının ana kartına bağlanmalıdır. Arada herhangi bir sinyal taşıyıcı ünite bulunmamalıdır Arada kart kullanılan otomatik kayar kapılar kesinlikle kabul edilmeyecektir

34-  Kanatların açrk konumda radar alam dışında fotosel de ieçfaiz^edilerek orta alanda Eduran canlı cansız sırrîtere kanatların temas! engellenmelidir.