Tıbbı Sarf Malzeme Alımı

 

 

 

 

i) f otoselli Jrop/yf oluşturan tüm mekanizma elemanları CE belgeli olmalij kapı haline getirilmiş ürün de CE normlarına göre denetlenmiş ve belgi tenmiş olmalıdır.

Üretici firma njm ürünlerinde TSE İMALAT YETERLİLİK VE /VEYA KALİTE UYGUNLUK BELGESİ ne sahip olmalıdır.

tifi olmalıdır. Garanti şartları kapının kullanım klavuzu içinde detaylı olarak anlatılmış olup, kaşeli imzalı halde müşteriye fatura ile birlikte verilmelidir. Garanti şartları tüketici haklarını korumaya yönelik tüm kapsamları içermelidir.

4) Ürün de kullanyan tüm malzemeler emsallerine en yakın ve de üst düzey kalitede seçilmiş olmalıdır.

Montaj yapılamk kapıların teknik özellikleri tanımlayan teknik dokümanlar müşteriye sunulmalı, işin anlaşılması durumunda montaj yerinde ilgili keşifleri y/aparcık özel üretime başlanmalıdır.

6)      Mimari plan ü&rinde, yapılacak otomatik kapıların ilgili görüşmelerini, yazışmalarını yaparak ilgili kuruma onay verebilmelidir.

7)      Ürün ile ilgili pbn, kesit, görünüş, genel tanım ve ürüne ait teknik detayın olduğu katalog dosyası müşteriye onaylatıldıktan sonra imalat ve montaj yapılmalıdır.

8)      Üretici müşteristeği doğrultusunda 2 yıl geçerli GARANTİ BELGESİ ve en az 10 yıl geçerli SERVİS HİZMETİ VERME VE YEDEK PARÇA ÜTNAMESİ verebilmelidir.

ÖZELLİKLER

1) -Kapi kanatları |+4 lamine camdan imal edilmiş olacaktır. Bu cam ile kapı kanatlarına bir darbe olması halinde cam dağılarak yere düşmemelidir.

Kapı kanat çerçeveleri ithal özel alaşımlı alüminyumdan üretilmiş olmalı sızdırmaklık elemanları anti-bakteriyelfitil (Epdm Conta) İle çerçeveler üzerinde sızdırmazlığı sağlayan özel kesit conta kullanılmalıdır.

3)      Mekanizma kutlısu, kapağı ve kanat profilleri extrude alüminyumdan imal edilmiş olmalıdır. İsteğe göre RAL katalogundaki ıklerde elektrostatkc toz boya ile boyanabilmelidir.

4)      Otomatik kapınvı mekanizması 200 kg kapıya kadar taşıma kapasiteli olmalıdır

5)      Kapak menteşe! bir sisteme sahip olmalı kolay açılabilir ve herhangi bir arıza esnasında müdahale edilebilmelidir. ( kapak menteşesi metal olmamalı, dolar ısı ile korozyon yapmama ve bakteri barındırmamalıdır.)

Kapının dış üniteleri ve kanat profilleri özel alüminyum profillerden oluşmalı bu profiller istenildiği takdirde RAL kataloğundaki her a yöntemiyle boyanabilmelidir.

Kapı mekanizmasının taşıyıcı şase bölümü 8 cm olmalı, taşıyıcı şase üzerinde askılama yöntemiyle montaj yapılabilmelidir.

Kanat taşıyıcı tekerlekler rulman yataklamalı olmalı, dış bölümü derlin malzemeden özel imal edilmiş tekerlekler olmalıdır. Hareket e ve ses yapmamalıdır.

9)      Motorun harekeleri kanatlara özel imal edilmiş 12 mm dişil kayış ile sağlanmalı, sessiz çalışmalı ve iklim değişikliklerinde formu bozulmamalıdır.

Hcreketli kanat |lavuzları sadece zemine montajlanobilmeli, vidaların olduğa alan plastik kapak İle kapatılmalı, korozyon kanot kanalı içinde sabit olmalıdır.

jvar yada doğrama arasında gerekli izolasyonu sağlamalıdır.

ıası, kapıya cereyan gelmemesi gibi durumlarda kapı insan gücü ile rahatlıkla açılıp kapanabilmelidir.

1 adet taşıyıcı ve 1 adet klavuzlayıcı olarak toplam 3 adet alup anti-statik malzemeden imal edilmeli elektriklenme

turacak tüm metei akşamlar galvaniz kaplamalı ya da elektrostatik toz boya ile boyanmış olmalıdır. Birleştirme imalı olmalı korozyona uğramamalı bakteri barındırmamalıdır.

23)    Kapı tekerlekleri fe taşıyıcı ray üstünde kullanılacak olan sert plastik ürünler anti-statik olup hareket ettikçe elektriklenmemen ve toz çekmemelidir.

24)    Kontrol kartı metynizmaya yalıtkan bağlantı elemanları ile sabitlenmeli,herhangi bir parazit güç kaybı elektriklenme,sarsıntıdan etkilenmemelidir.

25)    Otomatik kapınıncereyan girişinde soketli kablo kullanılmalı ayrıca bu besleme girişinde bir konum anahtarı ve cam sigorta olmoltdır.

26)    Elektronik kilidi ulaktan kumanda ile kilitlencbilmeli. Kapı kilitli olması durumunda sistemde güç kaynağı yok ise ve elektrikler gitse de kapı kilitli kalmalı zorlamalara karşı açılmamalıdır. Elektriklerin gelmesi durumunda kilitli olan kapı kullanıcıdan aç komutunu beklemeli

erek otomotik hale geçmelidir. Elektronik kilit ile kilitlenmiş bir kapı dışarıdan kesinlikle açılmamalıdır.

İmdat çıkışı olarak kapı kullanılabilmelidir.

Kapı radarlarının frize yapması Acil çıkış butonunln takılı olmaması

Şifreli geçiş vb.. opsiyonun kapıya bağlantılı olması ve şifrenin bilinmemesi Tehlike anında |

UM l^uhmamda m f*** ............................................ ......... '........

i atik olarak oçmalıdır.

. , cwpr pntpareli reaüle devreli ve multimod olmamalıdır.

5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -rr»

----- dilinimleri doğrultusunda olmalıdır. Acil butonu bağlantısının yapılabilme,, (Kap, hang, konumda

"İleri ile kapı bilgesini geniş bir alana kadar tarama yapabilmelidir)

Bekleme esnojfnda çok düşük elektrik tüketimi enerji tasarrufu sağlamalıdır 32) Kesintisiz güçleoynağının olmadığı yerlerde rahatlıkla kullanılabilimelidir. Kontrol ünitesi trafo ile beslenmeli voltaj dalgalanmaları ve elektriklerin gidip gelmesi durumlarında etkilenmemelidir. Ayrıca cam sigortalar ile devre koruma altına alınmalıdır. Uluslararası üniversal ikte kullanılmvlıdır.(220v AC )

Kontrol kartı am sigorta ile devre korumalı olmalı, alası bir arıza da atarak kontrol kartını korumalıdır.

Kontrol kart il d a acil çıkış butonu girişi olmalı bu girişe acil durum sinyali bağlantıları rahatlıkla yapılabilmelidir.

Radar algılama mesafesi ayarlanabilmeli, ortamın ışığı hangi koşullarda olursa olsun etkilenmemelidir.

Isı yalıtımlı o «o kapısı olarak kullanımında kapının açılma süresi ve diğer fotosel kapılarla koordinasyonu sağlanabilmeğidir.

Kapı motoruJ24 v DC motor olmalı, enkoderle kontrol edilmeli, redüktörlü olmalı ve mümkün olduğunca sessiz çalışmalıdır.

Sisteme harili güç kaynağı uyarlanabilmelidir.

Otomatik kapıya radyo frekanslı alıcı kart, uzaktan kumanda takılabilmelidir. Bu kumanda ile kapı uzaktan kilitlenebilmeli ve alabilmelidir.

-.0) Otomatik kapıya daha sonra montaj edilmesi istenecek özel geçiş verisi uyarlanabilmeldir. ( personel geçiş sistemi, turnike, hava perdesi gibi)

41)    Otomatik kchıya aşağıdaki donanımlar dahil edilebilir olmalıdır.

•      Radarlı feçiş

•      Bataryc

•      Şifreli gkçiş paneli

•      ParmalAizi okuyucu sistem

•      El, dirsik, ayak butonu

•      Kartlı gtçı'ş

•      Butonlılgeçiş

•      Uzaktak kumandalı geçiş

•      Özel ger/j sinyali verebilecek geçiş sistemleri

42)    Otomatik kapının kurulum aşamasındaki öğrenme hızı ayarlanabilir olmalıdır.

43)   

Otomatik kapıya elektronik kilit takılabilir olmalı, bu kilit kapının her açılıp kapanmasında devreye girebilmeli, istenirse sadece

FANCOİL MOTORU

220 VOLT 50 Hz 4 P

18 W 8b0r / min

0.28 A 1.8 UF/ 450 VAC

3 HIZLI VE MONTAJ AYAKLI

ÇİN MALI KABUL EDİLMEYECEKTİR

ÇİFT MİLLİ VE EKTE VERİLtN ÖLÇÜLERE UYACAKTIR

ODA TERMOS']'ADI

4  BORU LU FANCOİL İÇİN UYGUN ÇIKIŞLI

3 KADEMELİ HIZ KONTROLLÜ ON / OF SEÇENEKLİ OLACAKTIR TERMOSTAT AYARLI OLACAKTIR CAM SİGORTA KORUMALI OLACAKTIR

SKLONOİL) VALF

230 V 50/60 Hz 2.5 W

ON / OF ÇALIŞMA PİRENSİPLİ

İP 44 KORUMA SINIFLI

İKİ YOLLU VANA GÖVDESİ

3/4 ÇAP BAĞLANTI AĞIZLARI

PİRİNÇ DÖKÜM GÖVDELERİ

Fvrnkm elektronik imzalı sureline lıtlp://c-bcl|»c.saglik gov tr »tiresinden 5tle00d7lv8ale-4.l7e-ye28-()(c:ı5:ı9cd-l4d koüıı ile erişebilirsiniz. IJıı helge 5070 sayılı elektronik imza kamına göre güvenli elektronik imza ile imzalanmışın