Bom Arka Kulak Bağlantı Yatak

DOĞRUDAN TEMİN TEKLİF İSTEME MEKTUBU

      Liman İşletme Müdürlüğümüzün aşağıda özellikleri belirtilen Mal/Hizmet işi Doğrudan Temin yöntemi ile alınacaktır.

1.      Teklif sahipleri tekliflerini, faksla, Posta/Kargo veya elden 06/05/2016 tarihinde saat:17:00’a kadar, İlgili Komisyon Bürosuna (satın alma servisine) verecektir.

2.      Teklif Mektuplarında kazıntı, silinti olmayacaktır. Teklifler okunaklı şekilde ve teklif bedelleri yazı ve rakamla (KDV hariç) birim fiyat ve toplam bedel şeklinde Türk Lirası (TL) olarak yazılacaktır. Teklifler teklif cetvelinde belirtilen birime (adet, takım, kutu vb) uygun olarak verilecektir.

3.      Teklifçiler ikinci sayfada sunulan Fiyat teklif Cetveliyle veya bu cetvele uygun bilgiler içeren kendilerine ait matbu evraklarıyla tekliflerini vereceklerdir. Kendi matbu evraklarıyla teklif veren teklifçiler bu sayfada belirtilen şartları kabul etmiş sayılacaktır.

4.      Teklif üzerinde kalan firma siparişe müteakip (………) gün içinde istenen Mal/Hizmeti nakliyesi kendisine ait olmak üzere Liman İşletme Müdürlüğüne teslim edecektir.(Bu madde içeriğinde teslim tarihi belirtilmemişse teklifçiler teslim tarihlerini tekliflerinde kendileri belirtecektir.)

5.      Mal/Hizmeti alımlarında erken teslim tercih nedeni olabilecektir.

6.      Teklifler yukarda belirtilen teklif verme tarihinden itibaren on beş (15) takvim günü geçerli olacaktır.

7.      Kapalı zarfla verilen teklif zarflarının ağzı kapalı olacak, üzerinde işin adı, isteklinin kaşesi ve/veya firma ismi bulunacaktır.

8.      Talep edilen Mal/Hizmet işinin adı, miktarı, birimi, parça numarası ve özellikleri belirtilmiştir. Teklifçiler, teklifte bulundukları Mal/Hizmetin teslim süresini, markasını, menşeini ve farklı özelliklerinin olması halinde farkını belirtecektir. Katalog ve dokümanları tekliflerine ekleyebileceklerdir.

9.      Talep edilen Mal/Hizmet için sertifika, belge gibi evrakların istenmesi halinde bu evraklar teklife eklenecektir.

10.  Talep edilen Mal/Hizmete ait bu yazı ekinde ek bilgilerin bulunması halinde teklifler bu eklere uygun olarak verilecektir.

11.  Temin edilecek olan Mal/Hizmetin belirtilen özellikleriyle ilgili olarak tarafımızca verilmiş olan bilgilerin yeterli olmaması veya numuneye göre (N.G) talep yapılmış olması halinde teklifçiler limanımıza gelerek yetkililerden bilgi alabilecekler, numuneleri yerinde görebileceklerdir.

12.  Tekliflerde aritmetik hata bulunması halinde re ’sen müdürlüğümüzce düzeltilecektir.

13.  Tekliflerin değerlendirme şekli (birim, genel toplam, kısmi) teklif cetvelinde belirtilmiştir.

14.  Teklif üzerinde kalan firma ile sözleşme imzalanması halinde karar ve damga bedeli olarak binde (9.48+5.69) 15.17 TL ile kesin teminat bedeli yüzde (6) oranında yükleniciden alınacaktır. Teslimin gecikmesi halinde günlük binde (1) oranında gecikme cezası kesilecektir.

15.  Teslim süresi 20 takvim günü geçen alımlar için yüzde (6) oranında kesin teminat alınacaktır.

16.  Garanti içeren Mal/Hizmete temininde yükleniciden yüzde  (3) garanti teminatı alınacaktır.

17.  Liman İşletme Müdürlüğümüz talep ettiği Mal/Hizmetin tümünü veya bir kısmını alıp-almamakla, yaptırıp-yaptırmamakta veya vazgeçmekte serbesttir.

18.  Talep edilen Mal/Hizmet alımına ortak girişim/konsersiyum teklif veremez.

19.  Teklifler teklif vermeye yetkili kişiler tarafından kaşelenip ve/veya Adı Soyadı yazılarak imzalanacaktır.

20.  Teklifinde ve Sipariş Teyit Mektubunda belirtilen şartları yerine getirmeyen firmaların, daha sonraki alımları için vermiş oldukları tekliflerinin değerlendirilmeye alınıp alınmamasında müdürlüğümüz serbesttir.

21.  Liman İşletme Müdürlüğü, verilen teklifleri bu konuda görevli olan Liman personellerin iş durumuna göre uygun olduğu tarih ve saatte toplanarak değerlendirecektir.

22.  Teklifçi firmanın Kamu İhale Kurumu sitesinde yasaklı olduğunun belirlenmesi halinde yükleniciden Mal/Hizmet alınmayacaktır.

23.  Mal/Hizmetin temini için kendisine sipariş çekilen yüklenici Sipariş Teyit Mektubunda belirtilen şartları zamanında yerine getirecektir. Aksi takdirde firmaya çekilen sipariş iptal edilerek teklifi değerlendirmeden çıkarılmış olacaktır.

29/04/ 2016                                           TEKLİF SAHİBİNİN

 FİYAT TEKLİF CETVELİ

NOT:TEKNİK ŞARTNAMEYE GÖRE

NOT: SON TEKLİF 06/05/2016 SAAT 17:00’A KADARDIR.

Teklif İsteme Mektubunda (1.sayfa) ve Fiyat Teklif Cetvelinde (2.sayfa) belirtilen şartlarda ve özelliklerde, talep edilen Mal / Hizmet alımlarını yukarıda hizalarında belirttiğim fiyatlarla Teklifte bulunduğumu, vermeyi ve/veya yapmayı teklif ve taahhüt ederiz/ederim.  …../…./ 2016

                                                                                                                      Firma Adı ve Kaşesi

KALMAR ONARIM TEKNİK ŞARTNAMESİ

1.      GENEL: Limanımıza ait 11 Nolu KALMAR Marka mobil vinci (reachstacker) hasarlı durumdadır. Bu teknik şartname, Kalmar’ın onarımından beklenen asgari şartları içerir.

2.      GENEL HUSUSLAR : 

2.1  Onarımı yapılacak olan makine, 1999 model KALMAR DRD420-65S5 tipinde, reachstacker diye tabir edilen konteyner elleçleme makinasıdır.

2.2  Kalmar reachstacker, liman operasyonlarında konteyner kaldırmak için üretilmiş, bomun ucunda bulunan spreader vasıtasıyla konteyneri elleçleyen ve emniyetli bir şekilde kaldırılmasını sağlayan mobil vinçtir.

2.3  Kalmar mobil vinci, halihazırda arızalı durumda bulunmakta olup bom/makina arka bağlantı kulaklarında meydana gelmiş olan çatlamalar dolayısıyla kullanılamaz vaziyettedirler.

2.4  Kalmar, yapısı ve çalışma koşulları itibarıyla teknik ölçü ve kapasite sınırları üreticisi tarafından belirlenmiş, ona göre hesapları yapılarak dizayn edilmiş ve üretilmişlerdir.

2.5  Kalmarın, metal malzemelerinin kalınlıkları ve ölçüleri makinanın çalışma dinamiğini etkilemeyecek şekilde ve yapıdadırlar.

2.6  Kalmarın çelik saç malzemesi S355 JR (St 52) ’dir.

3.      MEVCUT DURUM :

3.1  Kalmar vinci konteyner operasyonunda çalışırken bahse konu iki adet kulağın saçlarında ve kaynak dikişlerinde çatlama ve yırtılmaların varlığı tespit edilmiştir.

3.2  Kalmar vincinin arkasında, ana şase üzerinde bulunan ve belli formda gelen iki adet ayağın  ucunda bulunan kulaklara (mafsal) aracın bomu, perno mili yardımı ile bağlanmaktadır.

3.3  Kalmar ana şasesi üzerinden bulunan ayaklar; bir ayakta 4 adet 15 mm. kalınlığında S355 JR (St 52) plakaları belli bir formda bükülerek mafsal noktasında 40 mm kalınlığında tutucu levhaya kaynaklanarak ve yandan gelen 15 mm ilk saçlar ile 35 mm’lik saçlar, içerden 40 mm’lik levhaya kaynaklanarak imal edilmiştir. Daha sonra iki adet ayakta bulunan kulaklar,  borverkte toleransında işlenerek, delik açılmış(4 adet delik) ve içine iki parçalı kalaylı bilezik ve armutlu mil takılarak kulaklarda mafsal oluşturulmuştur.

3.4  Kalmarın bomu ve hidrolik silindirleri montajlı vaziyettedir.

4.      YAPILACAK İŞLER :

4.1  Kalmar marka mobil vinçlerin (reachstacker), öncelikle yıkanarak üzerindeki mevcut atık yağlardan ve kirlerden arındırılacaktır. Yıkama işleri, liman araç bakım kanalında ve mevcut yıkama makinalarıyla yüklenici tarafından yapılacaktır.

4.2  Kalmar üzerinde tamiratı yapılacak olan bölgelerdeki hidrolik ve mekanik bağlantıları ile bom ve spreader sökülerek makina ve parçalar üzerinde çalışma alanı sağlanacaktır.

4.3  Kalmar arka şase üzerinde bulunan ve çatlak durumda olan iki adet ayağın hasarlı kısmı ayakların orijinalitesini bozman uygun yerinden kesilecek, orijinal ölçülere sadık kalınarak ve işin tekniğine uygun olarak yeniden imalatı yapılacak ve araç üzerine kaynakla montajı yapılacaktır.

4.4  Bomu oluşturan tüm elemanlar demonte edilerek (uzatma kolları, dış kovanı, arka bağlantı kulakları, silindir bağlantı kulakları ve spreader bağlantı kulakları) tek tek kontrole tabi tutulacaktır. Bom üzerinde bulunan ve bomu aracın arkasında bulunan iki adet ayağa bağlantısını temin eden kulaklarda (iki adet) detaylı olarak ölçü ve layn(eksene alma) kontrolleri yapılacaktır. Şayet kulakların yenilenmesi gerekiyorsa yüklenici tarafından orijinal ölçülere sadık kalınarak ve işin tekniğine uygun olarak yeniden imalatları yapılacaktır.

4.5  Bomda yapılacak kontrol sonucunda hasarlanmış, aşınmış, çatlamış veya kırılmış olduğu tespit edilen bölümler ve parçalar işin tekniğine uygun olarak onarımları (lokal sac değişimi, braket ile güçlendirme ve kaynak tamiri) yüklenici tarafından yapılacaktır.

4.6  Bomun kaldırma/indirme hareketini sağlayan iki adet hidrolik silindirin araç ana şasesi üzerinde bağlantısını sağlayan bağlantı bölgesi detaylıca kontrol edilecek, aşınmış, çatlamış veya kırılmış olduğu tespit edilen bölümler ve parçalar işin tekniğine uygun olarak onarımları (lokal sac değişimi, braket ile güçlendirme ve kaynak tamiri) yüklenici tarafından yapılacaktır.

4.7  Kalmar üzerinde yapılacak imalat ve onarım iş ve işlemlerinde, imalat ve onarım yapılan bölge ve parçalarda işin aslına ve standartlara uygun hale getirilmesi için ebatların gerekli mevcut zaviyeleri dikkate alınarak ölçülendirilecektir.

4.8  Yüklenici imalat ve onarım yöntemini belirleyerek işin tekniğine ve orijinal ölçülerine bağlı kalınarak yapacağı onarım yöntemini liman teknik elemanlarıyla birlikte mütalaa ederek izah edecektir. İmalat ve onarımlarda mevcut yapı orijinal ölçülerine sadık kalınarak mümkün olduğu kadar güçlendirilecektir. Yapılacak onarım yöntemi, teknik elemanlarca da uygun bulunması halinde imalat teknik resimlerini çizilecektir.

4.9  İmalat ve onarımlarda uygun malzeme seçilecek, uygun kaynak prosedürü (WPS ve PQR) tatbik edilecek ve uygun elektrot kullanılacaktır.

4.10                         İmalat ve onarımlar akredite olmuş yetkili klas kuruluş kontrolünde yapılacaktır. İmalat ve onarımlarda kullanılan malzemeler, imalat ve onarımda yapılan kaynak dikişi kontrolleri (NDT) ile yukarıda maddelerde belirtilen bölgelerde yapılan mevcut kaynak dikişi kontrolleri (NDT) yüklenici tarafından akredite olmuş yetkili klas kuruluşa yüklenici tarafından yaptırılarak belgelendirilecektir. Akredite olmuş yetkili Klas kuruluşu yüklenici seçecek olup her türlü ücreti yüklenici tarafından karşılanacaktır.

4.11                        Aracın bomu ve spreaderi, yapılması gereken tamir işlerinden sonra yeniden makinaya monte edilecektir. Bomu kaldıran hidrolik silindirlerin, spreaderin, ve diğer ekipmanların montajı yüklenici tarafından yapılacaktır. Makina üzerinde tamir işlerinin yapılmış olduğu kısımlar makinanın orijinal çalışma şekline uygun ve çalışır duruma getirilecektir.

4.12                         Bom ve diğer elemanların montaj/demontajı sırasında ortaya çıkabilecek diğer arızalı (özel burç seti, perno milleri, hidrolik silindir, hidrolik hortumlar ve rulmanlar v.b.) parçaların yenisi liman tarafından yükleniciye verilecek ve bu parçaların da montajı yapılarak araç orijinaline uygun olarak çalışır duruma getirilecektir.

4.13                         Tamir, onarım veya yenisi yapılan parçalar, orijinal rengine uygun olarak boyanacaktır.

5.      DİĞER HUSUSLAR :

5.1    Tamiratı yapılacak olan Kalmar vinçlerinin detaylı incelemeleri Limanda teklif sahipleri tarafından yapılacak ve Liman teknik elemanlarından bilgi alacaklardır. Tekliflerini bu bilgilere göre vereceklerdir. Kalmar’a resimler ve katalog resmi ekte sunulmuştur.

5.2    Kalmar üzerinde yapılacak tüm iş ve işlemlerin tespiti, liman teknik personeli ile beraber yapılacaktır.

5.3    Aynı marka, model ve tipte olan çalışır vaziyetteki diğer Kalmar’ı (reachstacker) limanda görebilirler.

5.4    Yüklenici Kalmar’ın onarım işlerini liman atölyesinde yapabilir. İşlerin limanda yapılması esnasında gerekli olabilecek elektrik enerjisi ve çalışma sahası bila bedel verilecektir.

5.5    Tamir ve onarım sırasında gerekli olan alet, edevat, takım, araç ve gereçler yükleniciye aittir.

5.6    Liman, onarım, montaj/demontaj işleri esnasında limanın imkanları dahilinde forklift vb. araç yardımında bulunulacaktır.

5.7    İmalat ve onarım esnasında gerekli nakliye işlerine ait masraflar yükleniciye aittir.

5.8    Yüklenici sözleşme imzalanmadan önce seçmiş olduğu akredite klas kuruluşu limana bildirecektir.

5.9    İşin toplam teslim süresi, yer tesliminden sonra en fazla 15 takvim günüdür.

5.10 Yüklenici tarafından İmalat, onarım ve montaj işleri tamamlanarak araçlar çalışır vaziyete getirildikten sonra liman tarafından işin kabulü yapılacaktır. Kabulden önce klas kuruluşça hazırlanmış olan belgeler ve imalatı yapılan parçaların teknik resimleri limana teslim edilecektir.

5.11 Yüklenici onarım için limana giriş-çıkış yapacak personeli ve araçlarına ait giriş-çıkış prosedürlerini (Polis, Gümrük, vb) kendisi yapacaktır.

5.12 Onarım sırasında İş Sağlığı ve İş Güvenliği, yangın, çevre yönetmeliklerine uymak ve gereklerini yerine getirmek yüklenicinin sorumluluğundadır.

5.13 Teklifçiler imalat ve onarım işlerinde gerekli olan kaynak işlerini sertifikalı kaynakçılara yaptıracaklardır.

5.14 Teklifçiler liman makinalarının, iş makinalarının, deniz vasıtalarının, demir yolu araçlarının veya bunlara ait ekipmanların çelik konstrüksiyon imalat ve/veya onarım işlerinden en az bir adet yapmış olacaktır.

5.15 Teklifçiler, Kalmar’ın bahse konu tamir işleri için işçilik, malzeme, nakliye klas kuruluş kontrolü ve testler dahil olmak üzere TL bazında anahtar teslim şeklinde (KDV) hariç tek fiyat vereceklerdir. 

6-     GARANTİ VE CEZA:

6.1    İşin teslim süresinin uzaması durumunda geciken her gün için yükleniciye günlük, sözleşme bedelinin % 0,1 (binde bir) oranında ceza rücu edilecektir. Cezalı olarak geçen sürenin 10 takvim gününü aşması halinde liman müdürlüğü ihaleyi tek taraflı feshedebileceği gibi, ceza uygulamasını devam ettirerek ikinci bir süre uzatımı verebilir. Verilen süre uzatımları sonucunda işlerin yapılmaması halinde Liman Müdürlüğü ihaleyi tek taraflı feshederek, eksik kalan işleri başka bir firmaya yaptırabilir. Yüklenici hiçbir hak iddia edemez.

6.2    Yapılacak olan iş ve işlemler malzeme ve işçilik hatalarına karşı en az 1 (bir) yıl garantili olacaktır. Garanti kapsamına giren arızanın oluşması durumunda, arıza yükleniciye bildirildiği tarihten itibaren en geç 10 gün içinde arıza yüklenici tarafından giderilecektir. Giderilmeyen her gün için yükleniciye günlük sözleşme bedelinin % 0,1 (binde bir) oranında ceza rücu edilecektir. Onarım süresinin uzaması durumunda liman müdürlüğü arızayı yapacak veya yaptıracak olup bedelini yükleniciden rücu edecektir.

     Ek:  Makine genel görünüşüne ait resim